目前保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)新險(xiǎn)種有兩種看法：一種是相信未來(lái)商務(wù)租車(chē)是個(gè)趨勢(shì)，商務(wù)租車(chē)公司探討；另一種，相對(duì)保守，尚未有強(qiáng)烈意愿和租車(chē)公司合作。車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)控制：車(chē)輛所有權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)主要出現(xiàn)在個(gè)人對(duì)個(gè)人租車(chē)平臺(tái)上。有不良用戶(hù)將車(chē)租用之后，通過(guò)假毛手續(xù)將車(chē)進(jìn)行變賣(mài)。目前租車(chē)公司采取安裝GPS定位的方式，對(duì)車(chē)輛軌跡進(jìn)行跟蹤來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:商務(wù)租車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了這些同期出現(xiàn)的平臺(tái)，更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自傳統(tǒng)。蕪湖婚慶大巴租車(chē)

現(xiàn)在的行業(yè)市場(chǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)很容易就會(huì)帶來(lái)混亂，比如在快速擴(kuò)張規(guī)模的需求下，一些私家車(chē)被拉入這樣一個(gè)商業(yè)體系當(dāng)中。這個(gè)時(shí)候?yàn)榱朔€(wěn)定秩序，監(jiān)管的出現(xiàn)也就變得自然而然。而且正如有媒體寫(xiě)的那樣，這一次的監(jiān)管還算是及時(shí)，并沒(méi)有等到這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)大到影響很多人參與者切身利益時(shí)才猝然來(lái)臨。“禁止汽車(chē)租賃企業(yè)為非正常營(yíng)運(yùn)者提供便利”是這一次《通知》的核心內(nèi)容，說(shuō)白了想打擊，連帶著一些互聯(lián)網(wǎng)租車(chē)公司也就風(fēng)中凌亂了。因?yàn)橐皇謴膫鹘y(tǒng)租車(chē)公司租用車(chē)輛，一手雇傭司機(jī)提供駕車(chē)服務(wù)的模式也一不小心落入了這一次《通知》的打擊面中。但很顯然，從易到用車(chē)的聲明來(lái)看，他們并不想走上租車(chē)式的重公司模式，這也就使得其與監(jiān)管之間的矛盾看似是不可調(diào)和的。而當(dāng)這種矛盾似乎又不只存在于雙方，這其中還攙雜著一些諸如出租車(chē)公司等既得利益群體時(shí)，事情就變得更加復(fù)雜。

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租車(chē)注意事項(xiàng)：簽租賃合同、驗(yàn)車(chē)，選好車(chē)后，要簽訂一份完整的租賃合同，以防萬(wàn)一。簽約時(shí)有一些注意事項(xiàng)一定要記牢：要了解車(chē)輛的日限公里數(shù)和超限后的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一般轎車(chē)每天以24小時(shí)、限行程200公里來(lái)計(jì)費(fèi)。另外要在合同上明確記錄車(chē)輛的外觀、車(chē)況、證書(shū)情況，還要確定車(chē)輛的保險(xiǎn)情況，以免發(fā)生事故由消費(fèi)者買(mǎi)單。 要了解清楚如果租賃期滿(mǎn)未按時(shí)交付車(chē)輛，如何加收違約金。行程超里程的，如何加收租費(fèi)。

租車(chē)在我們生活中是很常見(jiàn)的交通工具，現(xiàn)在很多人都會(huì)買(mǎi)車(chē)出行，尤其是上班族。但是也有一些人喜歡租車(chē)，因?yàn)樽廛?chē)比買(mǎi)車(chē)更加劃算，更加實(shí)惠，而且租車(chē)不需要很多資金。那么現(xiàn)在一般租車(chē)要多少押金呢？下面我們來(lái)了解一下。租車(chē)又稱(chēng)為“汽車(chē)租賃”，該行業(yè)被稱(chēng)為“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”，它具有無(wú)須辦理保險(xiǎn)、無(wú)須年檢維修、車(chē)型可隨意更換等優(yōu)點(diǎn)，以租車(chē)代替買(mǎi)車(chē)來(lái)控制企業(yè)成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國(guó)內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶(hù)的青睞。